PILOTO DE LINEA AÉREA + MCC


DEJA QUE TU FUTURO VUELE MUY ALTO CON FLYSCHOOL

El curso de piloto de línea aérea o piloto comercial de avión está dirigido a candidatos sin experiencia que desean hacer de la aviación una profesión de futuro a corto plazo. Los aspirantes son formados dentro de un programa exigente y supervisado por comandantes e instructores de vuelo profesionales hasta las 265 horas de vuelo.

Además, es un curso completo “integral”, que contempla todos los requisitos que actualmente están exigiendo las compañías aéreas en Europa, incluyendo el curso pre-compañía MCC con un total de 63 horas de vuelo en simuladores certificados B200 y Airbus A320.

  • Duración: 24 meses
  • Requisitos: certificado medico aeronáutico de clase I
  • Horario de vuelos: mañanas de 09:00 a 14:00 en Cuatro Vientos
  • Horario de teóricas: mañanas 10:00 a 14:00 o tardes de 17:00 a 21:00
  • Fecha de comienzo: enero, abril y septiembre de 2018
  • Horas de vuelo: 265 (202 horas en avión real y 63 horas en simuladores FNPT-II)
  • Horas de teoría: 1.000 aproximadamente.

Módulos que componen la formación:

MATERIAL DE VUELO

  • Equipación: 4 Camisas de piloto, chaqueta de vuelo, 2 pantalones, corbata, cinturón, galones de 2, 3 y 4 barras, zapatos, plotter, CR-3, cascos de vuelo, gel de cascos, drenador, logbook, juego de cartas, chaleco reflectante, piernógrafo, pisa corbata y maletín profesional.
  • Precio: 900 €

MODULO 1: Licencia de Piloto Privado (PPL)

  • 150 Horas lectivas (castellano e ingles)
  • 45 Horas de vuelo en avión Cessna 150/ 172/ Piper PA28
  • Requiere examen teórico de 9 asignaturas
  • Material didáctico
  • Precio: 7.800 €

MODULO 2: Teórico de Transporte de Línea Aérea (ATPL)

  • 650 Horas lectivas en inglés (presencial u on-line) 
  • Prácticas en simulador Airbus A320 FNPT-II
  • Requiere examen teórico de 14 asignaturas
  • Material didáctico
  • Precio: 3.600 €

MÓDULO 3: Horas de vuelo (requisito para IR, ME y CPL)

  • 112 Horas de vuelo VFR e IFR en avión Cessna 172/ Piper PA28
  • Incluye instructor, despacho de vuelo, combustible y tasas de AENA
  • Precio: 17. 920 €

MÓDULO 3.1: Horas de vuelo (NIGHT)

  • 05 Horas de vuelo mono-motor básico
  • Alojamiento, desplazamientos, parking y dietas incluidas
  • Precio: 1.400 €

MODULO 4: Habilitación Multi-Motor (MEP)

  • 10 Horas lectivas / 1 semana
  • 6 Horas de vuelo en bimotor avanzado
  • Precio: 2.600 €

MODULO 5: Habilitación Instrumental asociada a Multi-Motor (MEP/IR+PBN)

  • 17 Horas de vuelo en avión bi-motor avanzado (IFR)
  • 43 Horas de vuelo simulador King Air B200 / A320 FNPT-II
  • 100 Horas lectivas inglés ATC on-line (C1)
  • Curso presencial Radiotelefonía (FCL055)
  • Performance Based Navigation (PBN)
  • Precio: 12.000 €

MODULO 6: Licencia de Piloto Comercial (CPL)

  • 17 Horas de vuelo en avión mono-motor avanzado
  • Precio: 3.600 €

MODULO 7: Advanced APS Multi Crew Cooperation Course (MCC)

  • 25 Horas lectivas
  • 20 Horas de vuelo en simulador de Airbus A320 FNPT-II
  • Precio: 2.450 € (opcional MCC + JOC, precio: 2.950 €)

Total formación: 52.270 €

Opción Curso de Piloto de Línea Aérea (ATPL) + Curso de Instructor de vuelo + contrato de trabajo como instructor hasta las 500H: 64.270 € 

(*) Los precios no incluyen certificado médico, tasas de exámenes, expedición de licencia o formación adicional, es una propuesta de formación completa para un alumno que comienza desde cero. Si desea otras opciones de formación y precios consulte la sección cursos modulares. Asistencia y uniformidad obligatorias. El PBN será obligatorio a partir del año 2020, estamos en proceso de aprobación.

Centros médicos autorizados para la obtención del certificado médico de clase I.

Resolución de 21 de febrero de 2018, de la Secretaría General de Universidades, por la que se publica el Acuerdo del Consejo de Ministros de 16 de febrero de 2018, por el que se determina el nivel de correspondencia al nivel del Marco Español de Cualificaciones para la Educación Superior del Título de Piloto de Transporte de Línea Aérea, en sus dos modalidades de avión y helicóptero, siendo homologado con un nivel 2 (GRADO universitario).

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Escuela de Pilotos de Avión

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